| M01 |  | Dřevo mimostředové | Mimostředove hranoly jsou vyřezávány mimo sředové jádro, mají menší procento prasklin a při sušení se méně deformují. Dřevo je vysušeno na stanovenou vlhkost ve výši 18%. |
| M02 |  | Dřevo lepené | Lepené hranoly zaručují rozměrovou, tvarovou a objemovou stabilitu. Dřevo je vysušeno na stanovenou vlhkost ve výši 18%. Jednotlivé díly jsou navzájem propojeny spoji, které zaručují pevnost rostlého dřeva |
| M04 |  | Vodovzdorná překližka foliovaná | Vodovzdorná vícevrstvá překližovaná deska na bázi dřeva pro venkovní použití lepené fenol-formaldehydovým lepidlem. Desky jsou z obou stran opatřeny fenolickou folií a hrany jsou opatřeny ochranným vodovzdorným nátěrem. Při použití na pochozí plochy je použita deska s protiskluzovou úpravou. |
| M06 |  | PlayTEC - HDPE | Play-Tec je vysokohustotní polyethylen vyráběný kontinuálním vytlačovacím procesem s oboustranně embasovaným povrchem. Play-Tec jsou homogenní probarvené plastové desky na nichž zůstávají všechny škrábance téměř nepatrné. Navíc nehrozí absorpce vody, bobtnání nebo delaminace a netvoří nebezpečné třísky. |
| M07 |  | Ocel - komaxit | Práškové lakování je moderní a ekologickou metodou úpravy kovů. Je založeno na principu statického náboje. Elektricky nabitá prášková směs je pomocí stlačeného vzduchu nanášena na uzemněný předmět, což zaručuje velmi dobrou přilnavost. Po nanesení práškové barvy následuje transport do vypalovací pece, kde se prášek při teplotách 180 – 200 °C slije a vytvrdí v kompaktní hladký povrch. Nalakovaný výrobek má velmi dobré vlastnosti jako odolnost vůči otěru, korozi a zvětrání. |
| M08 |  | Ocel - galvanický zinek | Galvanické zinkování je elektrolytický děj, při kterém se na elektrovodivé materiály ve většině případů železné díly (katoda), elektrochemicky vyloučí zinkový povlak rozpouštěním zinku (anody). Galvanické zinkování se v praxi používá jako povrchová úprava na technicky a konstrukčně náročnější díly. |
| M09 |  | Ocel - žárový zinek | Povrchová úprava oceli žárovým zinkováním poskytuje dlouhodobou antikorozní ochranu ocelových výrobků. Jde o moderní a v současnosti také nejpoužívanější způsob protikorozní úpravy povlakováním materiálu. Vlastní zinkování se provádí ponořením výrobků do zinkové lázně o teplotě cca 445 °C. |
| M11 |  | Nerezová ocel | Nerezová ocel je obecný název pro všechny druhy oceli, které jsou odolné oxidaci. Je zde tak zvaná pasivní vrstva na povrchu, která se neustále obnovuje a zabraňuje korozi. Tato ocel je odolná oxidaci díky vlastnostem, které jsou dány příměsí prvku jako jsou: chrom, nikl, a molybden. |
| M12 |  | Lana opletená | Lano opletené se skládá ze šesti točených, 2,5 mm silných ocelových pramenů, které jsou každý sestaven ze 7 jednotlivých, pozinkovaných drátů. Každý pramen je opláštěn cca 6 mm silnou a vysoce kvalitní polyesterovou přízí. Polyester má na rozdíl od ostatních plastů vysokou odolnost proti otěru ale i velmi vysokou barevnou stálost a odolnost proti UV-záření. Speciální vybavení zajišťuje pevné spojení mezi ocelovou vložkou a textilním polyesterovým pláštěm. Lano je navíc chráněno proti otěru speciální bezbarvou vnější impregnací. Spojovací prvky jsou vyrobeny z vysoce kvalitního plastu. Vyznačují se dlouhou životností a mimořádně kvalitním zpracováním. Jsou tvarovány bez ostrých rohů a hran. |
| M13 |  | Řetězy | Svařované řetězy nerezové nebo ošetřeny žárovým zinkováním jsou určeny pro prostředí se zvýšenou vlhkostí. Vyznačují dlouhou životností a odolností. |
| M14 |  | Sklolaminát | Sklolaminát je kompozitní materiál, tvořený skleněnými vlákny (tkaninou) a vytvrzenou umělou pryskyřicí (polymerem). Vyznačuje se velkou pevností, odolností vůči chemikáliím i počasí, nízkou hmotností a dobrými hygienickými vlastnostmi. Jako pryskyřice se užívají epoxidy, termosety (polyester, vinylester) nebo termoplasty. |
| M16 |  | Plastové součástky | Plastové díly a součástky, které jsou vyrobeny procesem vstřikování plastů slouží jako ochrana dřevěných dílců, spojovacího materiálu a doplňků. |
| M17 |  | Ložiskové domečky | Ložiskové domečky s valivými ložisky, která pomocí valivých rotačních elementů mezi vnějším a vnitřním kroužkem snižují tření mezi hřídelem a součástí, ve které je hřídel uložen. |
